日系车为什么很少烧机油？

最近想换车，看了一圈发现德系车烧机油的案例挺多的，但日系车好像很少听到这个问题。我平时开车主要就是上下班代步，偶尔跑跑高速，对省心耐用这块比较看重。自己也查了点资料，有人说是因为日系发动机设计上活塞环和缸壁间隙更小，或者用了低张力活塞环，但具体原理还是不太清楚。想问问懂车的朋友，日系车是怎么做到几乎不烧机油的？是设计思路、材料工艺还是保养习惯上的区别？希望有大神能从技术层面通俗解释一下，别太专业术语，最好能讲讲实际用车中怎么避免烧机油，谢谢啦！